中新网（wǎng）8月（yuè）11日（rì）电 据国家发改委网站消息（xī），发改委（wěi）今（jīn）日发文（wén）称（chēng），今年以来，国家发改委多措并（bìng）举，狠抓已出台规（guī）划政策的落实，大力开展（zhǎn）试点示范，着力解（jiě）决制约物流业发展的（de）体制机制障碍，积（jī）极营（yíng）造良好发展环境（jìng），物流业发展取得明显成效（xiào）。

　　文章称，物流（liú）业是（shì）支撑国 经济发展（zhǎn）的（de）基础（chǔ）性、战略性产业。加快发（fā）展现代物流（liú）业，对（duì）于（yú）促进产业结（jié）构调整（zhěng）、转变（biàn）经济发展（zhǎn）方（fāng）式、提高（gāo）国民经（jīng）济竞争力具有重（chóng）要意义。今年以（yǐ）来，国（guó）家发（fā）改委多措并（bìng）举，狠（hěn）抓已出台规（guī）划政策的落实，大力开展试点示范，着（zhe）力解决制约物（wù）流业发展的体（tǐ）制（zhì）机制（zhì）障碍，积极营造良好发（fā）展环境（jìng），物流业发展取（qǔ）得明显成（chéng）效。据（jù）中国（guó）物流与（yǔ）采购联合会统计，今年上（shàng）半年，全国（guó）社会（huì）物流总额104.7万亿，同比增长5.7%，增速（sù）比一季度回升0.1个百（bǎi）分（fèn）点，社会物流总费（fèi）用与GDP的比率为16.1%，比去年同期下降0.3个百分（fèn）点，物流（liú）运行效（xiào）率显著（zhe）提升（shēng）。

　　一（yī）是狠（hěn）抓规划政策落实。去年，发改委会同30多个部门研究编制了《物流（liú）业发展（zhǎn）中长期发展规划(2014—2020年)》，报经国务院审议批准，国务（wù）院（yuàn）以国（guó）发[2014]42号（hào）文件（jiàn）印（yìn）发实施。报经国（guó）务（wù）院批准同意，发改（gǎi）委印（yìn）发了《促（cù）进物流业发展三年行动计划(2014—2016年)》。今年上半（bàn）年，充分利用（yòng）全国现代（dài）物（wù）流部际（jì）联席会议机制，发改委（wěi）会同有（yǒu）关部门加强（qiáng）对《规（guī）划（huá）》和《三年行（háng）动计（jì）划》政策（cè）措施落实情况的督促（cù）检查，积极协调（diào）解决行业企业反映的突出问题，进（jìn）一步改善物流业发展环境。

　　二是加强物流（liú）基础（chǔ）设施建设。近年来，发改委利（lì）用中央预算内投资支（zhī）持（chí）重要（yào）节点物流项目建设，有（yǒu）力地改（gǎi）善了我国物流基础设施条（tiáo）件。今年6月份，启动实施了现代物流重大投资工程包（bāo），重点加强多式联运（yùn）工程、物流园区工程、农产品物流工程、制造业（yè）物流与供应（yīng）链（liàn）管（guǎn）理工程、资源型（xíng）产品物流（liú）工程、城乡物流配送工程、电子商务物流工程、物（wù）流标准化工程、物流信（xìn）息平台工程、应急物流工程（chéng）等10大（dà）领（lǐng）域项目（mù）建（jiàn）设（shè）。通过（guò）建立工（gōng）作（zuò）协调（diào）机制，着力解决制约物流业（yè）发（fā）展的体制机制（zhì）障碍，为社会资（zī）本参与建设（shè）创造良（liáng）好条件，引领社会资本重点投向与“一（yī）带（dài）一路”、京津冀协同发（fā）展（zhǎn）、长（zhǎng）江经（jīng）济带、自贸区等国家战略相匹配的物（wù）流工程，重点提高沿带、沿路、沿江和京津（jīn）冀区域内的（de）物流基础设施水（shuǐ）平，促进互联互通。

　　三是加强现代物流（liú）试点示范工作。今年（nián）5月（yuè）份，发（fā）改（gǎi）委会同有关部门联（lián）合（hé）印（yìn）发了《关于开展物流园区示（shì）范工作的通（tōng）知》，通过试点示范，发挥（huī）典型带动作用，鼓励（lì）城市合（hé）理规划布局物流园（yuán）区，建（jiàn）立物流用地保障机制，提高物流（liú）集（jí）聚水平，解决园区发展（zhǎn）“融资难（nán）”等问题，形成可复制、可推广、符合我国（guó）实（shí）际（jì）的物（wù）流园区建（jiàn）设运（yùn）营（yíng）模式。6月（yuè）份，发（fā）改委与有关部门共同启动了多式联运示范工（gōng）程，通过开展试点（diǎn）示范，建立（lì）多式联运持续（xù）、有序发展（zhǎn）的（de）体制机制。

　　四是加（jiā）强物流行业标准制修（xiū）订等基础性工作。今年以来，发（fā）改（gǎi）委（wěi）会同（tóng）有关（guān）部门，在做（zuò）好与物（wù）流业国家标准（zhǔn）衔接的基础上（shàng），组（zǔ）织行业协会和专家开展行业标（biāo）准的制修订工作，进（jìn）一步完善我国物流标准化体（tǐ）系。目前，《汽（qì）车零部件物（wù）流器具（jù）分类及编码》、《餐（cān）饮冷链（liàn）物（wù）流服务规范》等6项（xiàng）行业标准（zhǔn）正在按程（chéng）序（xù）报批。这些（xiē）标准的实施，将（jiāng）进一步提升相关领域物流（liú）标（biāo）准化水平。

　　发改（gǎi）委表示，下一步，将在（zài）前期工作基础上，进一步（bù）加大工作力度，推（tuī）进现代物流加快发展。同时（shí），把促进物流业发展与“一带一（yī）路（lù）”、京津冀协同（tóng）发展、长江经济带（dài）等国（guó）家战略紧（jǐn）密结合（hé）起来，发挥好物流（liú）在重大战略实施中的支撑保障作用。

　　一是会同有（yǒu）关部门继续做好相关规划（huá）、政策的组织实施工作，加强对政策（cè）措施执行（háng）情（qíng）况的监督（dū）检查，确保（bǎo）已出台（tái）政策（cè）发（fā）挥实效。二是建立现代物流重大工程项目建设协调机制和（hé）绿色审核通（tōng）道，协（xié）调（diào）解决工程（chéng）推进中的（de）困难和面（miàn）临的共性问（wèn）题。通过中央预算内投资（zī）补助（zhù）、研究设立现代物流发展投（tóu）资（zī）基金等方式对重大工程（chéng）项目给予支持。三是在物流园区（qū）、多式联运（yùn）试点示范基础上，研究启（qǐ）动国家骨干信（xìn）息平台（tái）试点（diǎn）、现代物流（liú）创新发展城（chéng）市试点等工（gōng）作，着力解决（jué）制（zhì）约（yuē）物流创新发展的突出问（wèn）题，总结经验加以推广。四是继续做好物（wù）流行业标准的制(修)订（dìng）工作，加强不同物流领域间标准的衔接，逐步形成统（tǒng）一规范的（de）物（wù）流标（biāo）准（zhǔn）体（tǐ）系（xì）。强化国家标准的推广实施（shī），实现物流各环节无缝连接、高效运行。