从丰鸟之争，到*ST三泰（tài）发布（bù）公告称将转让全资子公（gōng）司“速递易”的部分股权（quán）及增资，智能快递柜（guì）行业再次成为（wéi）焦点。

　　随着丰巢科技、京东自提柜、苏宁（níng）、中集e栈、日日顺乐家（jiā）、收件宝、格格货栈、深圳（zhèn）一号柜、乐栈、鸟（niǎo）箱、近邻宝、派速魔方、收货宝等五花八门的项（xiàng）目纷纷进入，智能快递柜市场渐变红（hóng）海。未（wèi）来，只有找到了真正盈利（lì）模式的（de）企业，才能成为这场（chǎng）混战的胜利者。

　　市场蛋糕诱人

　　随（suí）着快（kuài）递寄取（qǔ）的便（biàn）捷程（chéng）度成为消费者（zhě）关注的重点，被称为快递业“最后100米”的（de）智（zhì）能快（kuài）递柜开始站上（shàng）风口，成为各路资本（běn）追逐的（de）对象。

　　近日，有消息称，通过（guò）与邮政建（jiàn）立战略合作，苏宁已在广州部署了将近200台（tái）自（zì）提柜。

　　在此（cǐ）之前，速递易（yì）的母公司*ST三泰（tài）6月8日晚间发布公告称，继中（zhōng）国（guó）邮政（zhèng）和复星之后，新（xīn）增（zēng）与菜鸟签订初（chū）步合作（zuò）意向（xiàng）书。

　　长江证券分析师韩轶超表示，之前（qián）的（de）丰（丰巢科（kē）技）鸟（菜鸟网络）之争实质上就（jiù）是信息、端口、流量、平台和（hé）用户的竞争。目前（qián），菜鸟网络对全网的大仓（cāng）储、移动端、菜鸟驿站等进（jìn）行了布局，但（dàn）在（zài）智能快（kuài）递柜等末端配送环节相对缺失，因（yīn）此（cǐ）菜鸟快速（sù）做（zuò）出（chū）反应，入股（gǔ）目前智能快递（dì）柜端口最多的速（sù）递易。

　　长江（jiāng）证券研报显（xiǎn）示，截至2016年底，快递（dì）智能柜已出现9家（jiā）具有一定规（guī）模的企业（yè）。其中，速递易拥有（yǒu）6.8万至（zhì）7万个网（wǎng）点（diǎn），丰（fēng）巢的网点超过（guò）3万个，云柜与富（fù）友分（fèn）别拥有近2.8万个（gè）网点，中集e栈、魔格以及（jí）日日顺的网点（diǎn）也（yě）分别超（chāo）过了1万个。

　　韩轶超（chāo）说，通过调研（yán）发现，智能快递柜（guì）所承接的包裹（guǒ）量（liàng）分别（bié）占2015年（nián）和2016年（nián）快递行业（yè）总（zǒng）包裹量（liàng）的2.2%和6.8%，2017年预计占比将达（dá）11%，增（zēng）速明显。

　　对（duì）此（cǐ），*ST三（sān）泰表示，业内（nèi）预（yù）计，到2020年，快递入柜（guì）率有（yǒu）望达（dá）20%，即日入柜量（liàng）达6000万单，对应快递柜格（gé）口需求约为7600万个（gè）（假设投件率为80%），需求增长9.5倍。若入柜率达（dá）到（dào）30%，需要（yào）快递（dì）柜格口（kǒu）约1.12亿（yì）个，需求（qiú）增长14倍，市场需求及潜（qián）力巨（jù）大。

　　国家邮政（zhèng）局的监（jiān）测（cè）数据显示，2016年快递业务量完成312.83亿件（jiàn），同比增长51.40%。预计到2017年，我（wǒ）国快（kuài）递业务量将达到438亿件；2020年快递业（yè）务完成总量不低于1022亿单（dān），2016年至（zhì）2020年的复合增长率将高达34.44%。

　　成本高企（qǐ）亏损难抑（yì）

　　因（yīn）众多企业跟（gēn）风进入，目前智能快递柜市场竞（jìng）争进入（rù）白热化。韩轶超表示，智能快递柜成（chéng）本（běn）包括场地租金、设备折旧、铺（pù）设代理佣金、维（wéi）护维修和电费网费等运维（wéi）费用（yòng）。早（zǎo）期，场地租金成（chéng）本较小，一般不（bú）超过2000元。但（dàn）之（zhī）后由于多家企业参与竞争，一套智（zhì）能柜（guì）一年的场地租金飙升至8000元，使得单（dān）个（gè）格口的租金成本（běn）达到了0.6元，成本较高。

　　有业内人士（shì）称，目（mù）前一（yī）个智能（néng）快递柜（guì）的成本大约为（wéi）1.8万元至6万（wàn）元。此外（wài），智能快递柜还涉及进小区和写字（zì）楼的租赁费（fèi）、占地成本以及后期的维护（hù）、线路改造、与（yǔ）物业沟通等多个范畴的成本，但（dàn）其使用（yòng）寿命仅有2年（nián）到3年，运营一个智能快递柜的（de）成本（běn）不低。再加上为了争夺用户（hù），快递柜大多都是免费使用，一出一进之间，智（zhì）能快递（dì）柜企业亏损严重，资（zī）本承（chéng）压。

　　正因（yīn）为如此，*ST三泰2015年曾（céng）两度募资投向（xiàng）“速递易业务（wù）”，输血超50亿元。但结（jié）果（guǒ）却是（shì）2015年（nián）、2016年连（lián）续（xù）两年大幅（fú）亏损。

　　*ST三泰的报告显示，*ST三泰2015年的营业总（zǒng）收（shōu）入是（shì）14.26亿元，同比上涨13.52%，归属于（yú）上市公司股东的净利润为-3793万元，同比下调-140.33%。而到2016年，收入利润再度下滑，*ST三泰营业总（zǒng）收入为（wéi）10.4亿元，同比下降27.12 %；营（yíng）业利润为-12.4亿元，同比（bǐ）下降1428.69%；利润总（zǒng）额为-12.9亿元，同比下降5427.77%；归属于上市公司股（gǔ）东（dōng）的（de）净利润为（wéi）-13亿元，同比（bǐ）下降3337.67%。其中，仅速递易的主导方——成都（dōu）我来啦网络科（kē）技有限公司的净利润（rùn）亏损就达5亿（yì）元。

　　而由顺丰、申通、中通、韵达等快递巨头共同投资的丰巢科（kē）技，初期投资（zī）额为（wéi）5亿（yì）元。今（jīn）年1月5日，丰巢科技再次获（huò）得鼎晖领（lǐng）投，国开、钟鼎（dǐng）、熠遥跟投的25亿元A轮融资（zī）。虽有资本加持，但丰巢同样难逃亏损怪圈。顺丰（fēng）控股发布的（de）2016年年报（bào）显（xiǎn）示（shì），丰巢科技去年营业收（shōu）入为2173.97万元，但亏损达2.36亿元。

　　行（háng）业（yè）将迎洗牌期

　　业界认为，智能快递柜行业接下（xià）来将（jiāng）进入（rù）新的（de）发展阶段——提高行业整体运营效率，进行产业整合，并制定（dìng）出一套切实可行的商业模式。

　　资（zī）料显示，我国的智能快递柜行业从2012年（nián）开始起步，2013年进入快速（sù）发展期。目（mù）前，智能快递柜（guì）市场主要由电（diàn）商系、物（wù）流平台和第三方平台（tái）三方占据，其中电商系企业主要是京东和（hé）苏宁易购；属于物流平台的企业主要有丰（fēng）巢科技（jì）、中集e栈等（děng）；而（ér）速递易、邻（lín）近宝等都为第三方平台所（suǒ）有。

　　但（dàn）正由于企业众多，竞争激烈，智能（néng）快（kuài）递（dì）柜（guì）行业如今仍（réng）处于孤岛状（zhuàng）态，无（wú）法形成（chéng）联（lián）动效应。业内人士表示（shì），目前来看，一（yī）线城市的社区和（hé）街道基本上都设置了智能快递柜（guì）。不过从整体上看，各（gè）企业投（tóu）放模式（shì）较（jiào）为粗（cū）放，纯粹是为了跑马（mǎ）圈地，并未将（jiāng）网点布局的合理（lǐ）性与适用（yòng）性作为优先选项（xiàng）予以考虑，更谈不上后（hòu）期的运（yùn）营。这（zhè）样一来，就出（chū）现了智能快递（dì）柜与社区、物业乃至电（diàn）商（shāng）其他环节完全隔绝的局面（miàn），快递柜仅仅是作（zuò）为一（yī）个投放存（cún）储点而存在的，犹（yóu）如一个孤岛（dǎo），无法联动物流的其他环节和参与者产生更（gèng）大的商业价（jià）值。

　　不过（guò），随（suí）着丰巢、速递易等（děng）企业的扩张，智能快递柜市场或将提前进（jìn）入洗牌期。上（shàng）述（shù）业内人士表示，智能快递柜行业（yè）正告别“唯体量论”时代（dài），而“蜜（mì）月期”过后（hòu）必然会迎来“阵痛”。

　　韩轶超称（chēng），目前（qián）快递（dì）柜处于行业（yè）早期，竞争（zhēng）激烈。与此相对（duì）应，末（mò）端社区等（děng）场景出现快递员哄抬智能柜（guì）价格、抢格口现象（xiàng），表（biǎo）明快递（dì）员（yuán）和（hé）主流城市用户对智（zhì）能快递柜的接（jiē）受度（dù）已经很高。

　　韩轶超认为，智（zhì）能快递柜的发展满足了快（kuài）递员的需求，帮助快递（dì）员提高了效（xiào）率，使其收入有所提（tí）高。同时，通过细（xì）分用户，智能快递柜的（de）投放效率（lǜ）也（yě）比电（diàn）视广告（gào）要高，定位更精（jīng）准。此外，通过搭建新的、密度型的网格化、本地化互（hù）联网（wǎng）平台，智能快递（dì）柜未来可以将（jiāng）线下（xià）流（liú）量（liàng）转换成线上流量，创造出不可估算的（de）价（jià）值。