2017年6月21日，中国（南京）国际物料配送、搬运及（jí）物流信息化展览会（huì）在南京国际博（bó）览中心（xīn）召开，上海科箭软件（jiàn）科技有限（xiàn）公司业务总（zǒng）监任捷先生（shēng）在大会上发表题为《云服务时代（dài）的智慧物流》的演讲。

 

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图1 演讲现场

    

    任捷先生（shēng）表示（shì），目前中（zhōng）国（guó）的供应链（liàn）模式复杂程度（dù）高，物（wù）联网的重要性越来越强，特（tè）别是（shì）体现在物流与物联网的设备技术融合性上，所以物（wù）联网形态离不开（kāi）信（xìn）息技术。在（zài）当（dāng）今的大数据（jù）时代下，数据本身并不是（shì）其价值所在，如（rú）何利用，分析这些数据来使企业进步，进（jìn）化，才是这些数据的价（jià）值所在，信（xìn）息化技术正成为企业（yè）转型最重要的一环。

 

    企业如何（hé）赋予物流（liú）智（zhì）慧（huì）？

 

    传统企业物流业务向智（zhì）慧物流转型主要体现在4个需求上：

 

    1.市（shì）场需求

 

    商业环境的变化驱动传统企业构建面向终（zhōng）端用户更为（wéi）扁平化的渠道体系。电子（zǐ）商（shāng）务时代，“新零售”，整合的多渠（qú）道经营是零售业传统下更为积极的建（jiàn）设线上线下多渠道经营（yíng）是零售业的（de）必然。这些都为（wéi）传统的物流运作和管（guǎn）理（lǐ）带（dài）来全新的挑（tiāo）战，也（yě）为智慧物流的变革带来最好（hǎo）的发展机遇。

 

    2.成本控制

 

    企业对于物流成（chéng）本的持续优化，仅仅依靠招（zhāo）标询价的单方（fāng）面压（yā）缩物流服（fú）务商的利润空（kōng）间，很（hěn）难（nán）寻求成本和服务品质（zhì）的有效（xiào）平衡，其变革视角趋向（xiàng）于基于供应链整体解决方（fāng）案的优（yōu）化，通过物流资源的合理规（guī）划和优化分配来实现更为高（gāo）效的供应链。

 

    3.效率提升

 

    整个物流（liú）链（liàn）条中各组织间因为信息不互通（tōng）、数据不（bú）互联（lián），造（zào）成了沟（gōu）通障碍。只有将各组（zǔ）织间，特别是人与人之间的协同效率（lǜ）的提升才能带来供应链整体效率的提升（shēng）。让（ràng）所有人员以（yǐ）KPI为（wéi）目（mù）标驱动，让真（zhēn）实的业务（wù）数据说话，发现问题并获得（dé）持续的取螺旋式改善。

 

    4.数据分析

 

    通（tōng）过数据的（de）获取，辨识，过（guò）滤，分（fèn）享（xiǎng），对比和分析，对企业供应链的（de）能力予以评估和预测，对流程和绩效予（yǔ）以考评和（hé）优化，支（zhī）撑企业物流相关（guān）的业务决策制定（dìng）与（yǔ）修改。

 

企业智慧物流变革的需求 放（fàng）大图片

图（tú）2 企业智慧物流变革（gé）的需求（qiú）

 

    智慧物流实（shí）现（xiàn）的关键（jiàn）要（yào）素

 

    1.协同化（huà）：已物（wù）流配送为例，中（zhōng）国庞大的地域（yù），细（xì）分化的（de）专业（yè）物流服（fú）务商的背景下，整个物流链条的信息流转会在多个组织之间（jiān）流（liú）转，并会产生大量（liàng）的信息交（jiāo）互的节点，任捷先（xiān）生认为在构建协同化供（gòng）应（yīng）链时重点需要关注（zhù）业（yè）务运（yùn）作流程的系统，信息系（xì）统间的协同，特（tè）别还需要关注人与（yǔ）人之间的信息（xī）协（xié）同，将微信，APP等移动端应用同传统的信息（xī）系统实现无缝对接。

 

    2.数据：在物联网技术，互联网大数据服务的（de）出现改变了企业获取（qǔ）数据的方（fāng）式。任（rèn）捷先生举例（lì），对许多用户而言，需要花（huā）费大量的人力去核对修订（dìng）终（zhōng）端用户的（de）地址信息，虽然百度（dù）地（dì）图可以提供（gòng）省，市，区/县三级的地址解析，但（dàn）对于乡镇级，或是建（jiàn）设中的开发区等则无法（fǎ）予（yǔ）以准确的定位（wèi），而在云服务时代，科箭的TMS服（fú）务平（píng）台可以连（lián）接阿里云的（de）大数据服（fú）务，通过其（qí）积累（lèi）的海量数据，提（tí）供扩展（zhǎn）的地址（zhǐ）清洗服（fú）务。

 

    3.算（suàn）法（fǎ）：任捷（jié）先（xiān）生认为智慧物流（liú）中的“智慧”可（kě）定义成为解决不同问题（tí）所设计的各类“算（suàn）法”。并（bìng）列举展示了科（kē）箭TMS软（ruǎn）件的（de）一系列先进算法如何帮助企业解决配（pèi）送线路的规划问（wèn）题，复杂的成本优化问题，车辆的装载优化（huà）问（wèn）题，城市配（pèi）送的资源区划问题（tí）等。同时还强（qiáng）调人（rén）类社会正（zhèng）快速接入（rù）人（rén）工智能的时代，算法在各领域发（fā）挥着（zhe）关键（jiàn）型作用，甚至（zhì）还提到（dào）已经有企（qǐ）业的董（dǒng）事会决策中，算法作为虚拟代表能够获得独立（lì）的投票权，甚至是否（fǒu）决权。

 

智慧物流变革的三大要素 放大（dà）图片

图（tú）3 智慧（huì）物（wù）流的三大要（yào）素

 

    案例分（fèn）项：哈药（yào）的智（zhì）慧（huì）化（huà）物流（liú）变革

 

    面（miàn）对医（yī）药领域商（shāng）业环境的一系（xì）列重要变革，哈药对于其物流配送体（tǐ）系（xì）进（jìn）行了（le）大刀（dāo）阔（kuò）斧的重组和优化，由企业COO挂（guà）帅，在（zài）集团层面（miàn）进行物（wù）流资源（yuán）的统筹（chóu）管理（lǐ），并引入行业领先（xiān）的优质物（wù）流合作伙伴，打造（zào）敏捷供应链（liàn）和协同机制，并选择科箭TMS云（yún）服（fú）务平台（tái）提供有力的（de）信息化支撑。该项目只花（huā）了8周实施时间即上线使用，在后续的各（gè）部门业务评估中各项KPI指标都有了显著（zhe）改善。

 

企业物流变革的案例分享 放大（dà）图片

图（tú）4 哈药（yào）集团（tuán）物流变革（gé）案例

 

    云服务（wù）应（yīng）用已成为趋势

 

    “Gartner 2016年TMS市（shì）场报告中预测：亚太（tài）地区TMS应用（yòng）市场份额将（jiāng）从2014年的9%上（shàng）升到2019年的12.39%；其中中国市场发展（zhǎn）尤其（qí）迅（xùn）速（sù）。”

 

    无论（lùn）是具有复（fù）杂物流配送需求的大型企业或SMB企（qǐ）业都展现出对运输管理的需求以（yǐ）及对云服务的高（gāo）接受（shòu）度。企业希望更为快（kuài）速的（de）ROI回报，对（duì）于TMS的实（shí）施周期以“周”为单（dān）位，要求服务商提（tí）供标准化的产品套件（jiàn）和（hé）预配置的实施服务，同企业信息化应用（yòng）转向（xiàng）“云（yún）服务”的服（fú）务理念高（gāo）度（dù）吻（wěn）合。此外，TMS云平台应（yīng）用的信息流（liú）闭环需要承运商、司（sī）机的高度（dù）参与，以及多方（fāng）信息系统的（de）快捷连接，从而真正为（wéi）客（kè）户带来开放（fàng）、互联（lián）的数字化供应链（liàn）网络。