4月9日，博鳌（áo）亚洲论（lùn）坛2018年年会“物流的变革”分论坛在海南博鳌（áo）举行。 这是（shì）博鳌亚洲（zhōu）论坛（tán）自设立以（yǐ）来首次举办的以（yǐ）物流为主题的分论坛，来自全球（qiú）物流供应链及上下游企业界（jiè）代（dài）表（biǎo）、相关方围绕变革中的（de）物流业进行了广泛深（shēn）入的讨论，并就共（gòng）促（cù）全球（qiú）经济贸易（yì）繁荣（róng）发展达成共识（shí）。国际物流界（jiè）欢（huān）迎并支持（chí）“一带（dài）一路”倡议，并（bìng）呼吁进一步推（tuī）动经济全球（qiú）化，为全球（qiú）贸易（yì）提供坚实保障。

论（lùn）坛上，来自中国机（jī）械工业（yè）集团、中远（yuǎn）海运集团、京东物（wù）流、哈萨克（kè）斯坦国家铁路（lù）公（gōng）司、波士顿咨询公司、迪拜环球港务集（jí）团、PSA国际港务（wù）集团（tuán）的代表畅所欲言（yán），分别从（cóng）物流企业、行业客（kè）户和产业链（liàn）上下游企业等不同视角，分析（xī）了变革给物流行业带来的机遇与挑战，交流（liú）了各自（zì）应对行（háng）业变（biàn）革的（de）举措和经验，探（tàn）讨（tǎo）了高效的物流（liú）供（gòng）应链（liàn）应该如何构（gòu）建，并对未来物流行业的发（fā）展进行了（le）展望。

国机集团董事长任洪斌在讨论（lùn）中从物流（liú）相（xiàng）关企业的客（kè）户（hù）角（jiǎo）度，提出（chū）物（wù）流企业的服务水平、专业化水准及集成化能（néng）力是客户最关（guān）注的内容（róng）。他认为，能够提供高质量服务的企业会在物流的变革时代（dài）脱颖而出。任洪斌介（jiè）绍了第一个中国（guó）自主汽（qì）车（chē）品牌海外整车工厂（chǎng）建设项目中，中远海运集团提供了专业、高效（xiào）的（de）全程物（wù）流服务。他表示，未来（lái）随着“一带一路”等建设的推进，物流（liú）业（yè）务的需求将稳步（bù）增长，同时（shí），科（kē）技创（chuàng）新也会引（yǐn）领物（wù）流企业的（de）未（wèi）来发展，建议（yì）物流相关企（qǐ）业加强利用“大（dà）数据”和“互联网（wǎng）+”技术，大幅度提高流通（tōng）效率、改善流（liú）通环节，提升（shēng）物流管理水平，真正的（de）实现智（zhì）慧国际（jì）工程（chéng）物流。

中远海运集团董（dǒng）事长许立荣在讨论中表（biǎo）示，物流行业（yè）从市场、需求、能力（lì）和（hé）理念等四个方面都发生（shēng）了根本（běn）的（de）变化，行（háng）业的广度和深度都（dōu）在不断拓展中。作为中（zhōng）远海运集团来（lái）说，本（běn）身（shēn）就是变革的成果。改革重（chóng）组后的中远海运作为当今世界上最（zuì）大（dà）的航运集团，不仅承载着客户的信任和（hé）期待（dài），也肩负（fù）着引领全球航运（yùn）业发展（zhǎn）和创新（xīn）的责（zé）任，特别是在“一带一路”倡议下（xià），积极（jí）为全球经贸往来搭建桥梁。许立荣（róng）认为（wéi），当前，无论经营（yíng）者和个人（rén）消费者，已不再是（shì）单单看重服务价格本身，而是更注重物流的便（biàn）捷、安全和（hé）值（zhí）得信赖，特别是从（cóng）物（wù）流供应商来（lái）讲，也是从对（duì）量（liàng）的追（zhuī）求变为对质（zhì）的追求，现在推崇的不是产品思维，而是客户思维（wéi）。当前物（wù）流业的发展理念突（tū）出地体现为“两个（gè）聚焦”：一个是创新理念不再聚（jù）焦于（yú）传统要（yào）素，而是“聚焦”于区块链、新能源、航（háng）运电（diàn）商（shāng）等新技术（shù）、新载体。另一个是服务理念不再聚焦于单一要素、自有要（yào）素，而是“聚（jù）焦（jiāo）”于（yú）一站式（shì）、集（jí）成化、全程服务。纵向（xiàng）整合、跨界合作、集群竞争正在（zài）成为业界共识。

京东（dōng）物流CEO王（wáng）振辉在讨（tǎo）论中表（biǎo）示，改革开放40年来，物流行业（yè）发（fā）生重（chóng）大变革，在社会经济中的角色从支（zhī）持性产业变为先导性产业，已成为推动传统产业升级、培育经济（jì）新（xīn）动能的重要（yào）力量。随（suí）着无界零（líng）售时代的到来（lái），物流对于整个商业的价值（zhí）将达到（dào）前所未有的高度。“愚者筑墙、智（zhì）者搭桥”。打破边界（jiè），通过短链（liàn）、智（zhì）慧、共生的发展方（fāng）式，构建开放、融合、高效、协同发展的无界（jiè）物流生态，给消费者和商家带来“快”、“精”、“喜”的极致服务体（tǐ）验，将是物（wù）流行业未来发展的（de）必（bì）由之（zhī）路。京东物流（liú）致力（lì）于与全球（qiú）物流行业合（hé）作伙伴共同构建社会供应（yīng）链基础设施，推动行业打破既（jì）有（yǒu）边界走向融合，力促共生共赢。

哈萨克斯坦国家铁路（lù）公司CEO Kanat Alpysbayev在讨论中表示，过去（qù）十（shí）年，哈萨克斯坦投入（rù）大量资金致力于改善物流（liú）基础设施建设。未来，铁路将在物（wù）流行业中发（fā）挥（huī）更大的作（zuò）用，通过提高速度（dù）、资源（yuán）整合（hé）、与海运等（děng）其他运输（shū）方式结合、新兴技术等方式，提高人与物的快速运（yùn）输。他还特别讲（jiǎng）到，“一带一路”倡议从（cóng）现实上（shàng）实（shí）现了中国（guó）、亚洲跟欧洲、非洲的（de）互联互通，甚至（zhì）对非洲大陆（lù）国（guó）家（jiā）之间物（wù）流（liú）的互联（lián）互通，也提（tí）供了很大（dà）的推（tuī）动（dòng）作（zuò）用。

波士顿咨询公司全球主席Hans-Paul Bürkner在讨论中表示，物流企业要以（yǐ）应用科学技术、进一步增强合作和整合、提升核心竞争力（lì）等方（fāng）式应对挑战、迎接机遇，推进物流（liú）行业的发展。

迪（dí）拜（bài）环球港务集团全球主（zhǔ）席Sultan Ahmed Bin Sulayem在讨（tǎo）论表示，从物（wù）流（liú）业者的角度（dù）看，物流（liú）的变革（gé）有很（hěn）重要的一个（gè）方（fāng）面在于整个（gè）物（wù）流（liú）链（liàn）的整合上，不仅考虑到科技的要素，还要（yào）考虑（lǜ）到客户（hù）需求（qiú）的要素。现在包括区块（kuài）链在内的技术，实际上帮助（zhù）我们在更（gèng）好地完成整个融合过程。未（wèi）来物流业若（ruò）要实现建（jiàn）设（shè）性的（de）发展，就应优化流程、应（yīng）用信息科技（jì）、减少成本、降（jiàng）低浪费（fèi）。

PSA国（guó）际港务集（jí）团总裁陈聪敏（mǐn）在讨论（lùn）中（zhōng）表（biǎo）示，信息技术会带（dài）来更大（dà）的变化，在运用（yòng）信（xìn）息（xī）技术（shù）的同时继续加大合作，未来十（shí）年内，物流（liú）业将会发生更大的变（biàn）化。

中（zhōng）国中（zhōng）车（chē）(9.850, 0.15, 1.55%)集团董事长刘化（huà）龙（lóng）在（zài）发言中谈到（dào），在中车（chē）集团“走出去”过程中，离不开专业高（gāo）效的物流服（fú）务，他期望，物（wù）流企（qǐ）业在未来可以（yǐ）为客户提供更加（jiā）快速（sù）、便捷、个性化（huà）的一站式全程物（wù）流服务。

参加分论坛的新开发银行（háng）副行长Leslie Maasdorp在发（fā）言中（zhōng）表示，新开发银行（háng）注重于可持续的基础设施发展，其中一（yī）个聚焦点就是交通领域（yù）的可持续发展。他提（tí）出，物流（liú）业的发展需（xū）要有前（qián）瞻性，例如未来交通的基础设施建设。