日前，苏宁的无人重卡“行龙一（yī）号”分别在盐城（chéng）汽车试验（yàn）场（chǎng）和上海奉贤园（yuán）区（qū）内完成测试。“行龙一号”载重40吨，能（néng）自动规划路（lù）线行驶，速度达80公里/小时，还能（néng）在300米外精确识别（bié）障（zhàng）碍物（wù）并轻松躲避。有了它就可以大大节省人力。

    电（diàn）商为何纷纷布（bù）局无人物（wù）流？“物（wù）流（liú）的科技化、互联网化是未（wèi）来发展（zhǎn）的大（dà）趋势（shì）。”苏宁（níng）物流集团研究院副院（yuàn）长孟雷平说（shuō），苏宁正打造（zào）“末端配送机器（qì）人-支线（xiàn）无人车调拨（bō）-干（gàn）线无人重卡”的三（sān）级智慧物流运输（shū）体（tǐ）系，连同正在布（bù）局的无人仓、无人机，完成全流程无人化布局，实（shí）现无人物流技术应用（yòng）的（de）闭（bì）环。

    已在南京小区“滨江壹（yī）号”投（tóu）入使用的无（wú）人车“卧龙一号”，具有判断（duàn）识别行人、车辆等（děng）动态障碍（ài）物功能，还（hái）能够乘坐电梯、自动（dòng）规划最优路线、自动（dòng）实时构图定位和（hé）导航。苏宁（níng）物流集（jí）团总（zǒng）部办副主任岳从（cóng）发说，这款无（wú）人车日均配送50-80单，在一（yī）个小区投入1辆，可节省（shěng）1-2个人力（lì）。它采用激光雷达技术，可实（shí）现24小时配（pèi）送，未（wèi）来（lái）将（jiāng）在全国进驻（zhù）1000家小区。

    无人机是农村配送的一（yī）大法宝。目前京（jīng）东无人（rén）机在全国已飞行超过（guò）2万架次，飞行超（chāo）过（guò）10万公里，去年一年为农村送达订单（dān）超过10万个。接下来的“6·18”购物（wù）节期间，京东无人机（jī）将在中关村地区开始配送。菜鸟（niǎo）网络宣（xuān）布启动“神农计划”，开通（tōng）无人机航线，将田间地头和产地仓直连，极大缩短生鲜品类运输时间。

    京东（dōng）对无人重（chóng）卡上高（gāo）速的（de）前景进行规划，未来将在国内（nèi）建立（lì）基于L4级别的自动驾（jià）驶重型卡车物流（liú）网络，这（zhè）些自动驾驶的重型（xíng）卡车会承担（dān）起（qǐ）干线货运中转和长途运输任（rèn）务，连接（jiē）北（běi）上广（guǎng）和（hé）京东七大（dà）区域中心。京东还将在高速公路上建设（shè）无人卡（kǎ）车（chē）服务区，当（dāng）无人卡车下高速（sù）进（jìn）入城区前，可（kě）进入无人卡（kǎ）车（chē）服（fú）务区，由服务区（qū）内（nèi）司机接手完成（chéng）城区内驾驶。