2019年全国交（jiāo）通运输（shū）工作（zuò）会议26日召开。交通运输（shū）部部长李小鹏表（biǎo）示，2019年主要预期目标（biāo）为：完成公路水路固定资产（chǎn）投资1.8万亿（yì）元左右。新改（gǎi）建（jiàn）农村公（gōng）路20万公里，实现具备条件的乡（xiāng）镇、建制村通（tōng）硬化路（lù）。新增内河高等级航（háng）道（dào）达（dá）标里（lǐ）程400公里（lǐ）。新增通客（kè）车建制村5000个，其中贫（pín）困地区3000个。新增直接通邮建制村5000个（gè）。确（què）保运输结构（gòu）调整取得阶（jiē）段性进展，实现铁路货运量增加（jiā）3.5亿（yì）吨，集装箱（xiāng）铁水联运（yùn）量（liàng）增长15%以上。

2019年，我国将进一（yī）步深化交通运输供（gòng）给侧结构性改革（gé），降低物流成本仍是“重（chóng）头戏”。李小鹏表（biǎo）示，将全面（miàn）推（tuī）广（guǎng）高速公路（lù）差异（yì）化收费，扎实推（tuī）进试（shì）点省市开展取（qǔ）消高（gāo）速公路省界收费站工（gōng）作。探索建立（lì）与（yǔ）重大设备生产、运输企业对口服务机制，全（quán）面提升大件运输许可管理与服务水平。加快推进普（pǔ）通货运车辆年审网上办理，严格落实取消二级维护强制上线检（jiǎn）测，稳步推（tuī）进“三检合（hé）一（yī）”。进一步开放铁（tiě）路专用线代运营代维（wéi）护、自备车检修等（děng）市场，降低铁路专用线和短驳服务收费。督促港（gǎng）口企业严格执行港口经营服务性（xìng）收费目（mù）录（lù）清（qīng）单（dān）和公（gōng）示制（zhì）度，进一步规（guī）范经营（yíng）服务（wù）性收费（fèi）行为。

在优化营商环境方面（miàn），李（lǐ）小鹏（péng）说（shuō），2019年将再取消下放一批行政许可（kě）事项，开展交（jiāo）通运（yùn）输领域“减证（zhèng）便（biàn）民”活动；提升（shēng）全国道路客运（yùn）联网售票（piào）服务水平，推进重点水域水路（lù）客（kè）运联（lián）网售（shòu）票。实（shí）现260个城市交通一（yī）卡通互联互通，大幅提升用（yòng）户数量。开展ETC服务专（zhuān）项提升行动，实（shí）现（xiàn）ETC车（chē）载设（shè）备免费安装全覆盖，实现（xiàn）手机移动支（zhī）付（fù）在高速公路人工收费车道全（quán）覆盖。

在培育交通运（yùn）输新动能方面（miàn），李小鹏透（tòu）露（lù），2019年将大力支持“互联网+”运输服务新业态，推进网约车、互联网租赁自行车规（guī）范发展，鼓励农村客运和物流综合（hé）服务信息平台建设。提升冷链物（wù）流、城市配送等服务（wù），推动快递和电商物（wù）流等（děng）新模式发展。推广邮轮船票制度，试点推进海（hǎi）南邮轮（lún）公海游。

在推（tuī）进区域交通运输体系建设方面，李（lǐ）小鹏表示，支持（chí）粤港澳大（dà）湾区（qū）综合交通运输体系建设，推进赣州至深圳（zhèn）铁（tiě）路、沈海高速繁忙路段改扩建（jiàn）等项目，实施西（xī）江航运干线扩能、珠（zhū）三角（jiǎo）航道网（wǎng）完善等工程。在长（zhǎng）三角（jiǎo）地（dì）区，协（xié）同（tóng）推进（jìn）长三角高等级航道网建设，完善江海联运配套港口设（shè）施，加（jiā）快推（tuī）进小洋山北侧支（zhī）线码头开发进程。推进长三角沿江主要港口年底前基本实现外贸（mào）集装箱设备交接单电子化。

今年（nián）以来，我（wǒ）国（guó）道路交通（tōng）事故（gù）多有发生，受到广泛关注。对此，李小（xiǎo）鹏说，要完善风险分级管（guǎn）控和隐（yǐn）患排（pái）查治理双重预（yù）防机（jī）制，加快制定各领（lǐng）域重大风险（xiǎn）和隐（yǐn）患判定指南。实（shí）施乡道（dào）及（jí）以上公路安全生（shēng）命防（fáng）护工程24万公里，改造（zào）危（wēi）桥4700座，完（wán）成（chéng）干线公路地质灾害处理500公（gōng）里。持续加强（qiáng）四类重点船舶（bó）和“六区一线”水域安全监管，加强危（wēi）险货物港口作业安全（quán）管理。加强通航（háng）建（jiàn）筑物（wù）运行安全管理（lǐ）。(王铁辰)

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