近日，自治区发改委印发了《西藏自治区“十（shí）三五”时期（qī）物流业发展规划》（以下简称《规划》），《规（guī）划（huá）》分析（xī）了我区物（wù）流业的发展现状和当前形势，并（bìng）提出打造我区“一核、三（sān）轴、三（sān）区、四中（zhōng）心”的物流（liú）产业发展格局（jú）；强化（huà）多种运输方式（shì）融合联动（dòng），形成“三干、三支、多边”的综合物（wù）流通道网络。

物流基础设施建设（shè）日益完善（shàn）

当前（qián）我区物流基础（chǔ）设施建（jiàn）设日益完善，交通基础条件得（dé）到显著改（gǎi）善，信息应用技（jì）术加快发（fā）展，社会消（xiāo）费品零售总额稳（wěn）步增长等因（yīn）素，为我区（qū）加快物流业发展（zhǎn）奠定（dìng）了坚实基础。截至2017年底（dǐ），全区公路通车总（zǒng）里程突（tū）破（pò）9万（wàn）公里，公路网络初步形成；铁路（lù）运营总里（lǐ）程达到954公（gōng）里（lǐ），拉林铁（tiě）路建设进展顺利（lì）；投入运营的机场达到5个（gè），已开辟的区内外航线达74条，为物流业提供了便利的交通基础设施条件。在物流基础设施建设（shè）方面（miàn），已经建成那曲物流园区、拉萨物流园区等区域物流枢纽，正在加快建设日喀则南亚综合物流（liú）园区、林芝综合（hé）物流园（yuán）区（qū）、昌都经济开发区物（wù）流园区等物流枢纽节点，为“十三五”时期（qī）加快我区物流（liú）业均衡发展提（tí）供（gòng）了（le）有力支（zhī）撑（chēng）。

物（wù）流货运量（liàng）持续扩大，截至2017年底，完成邮电业（yè）务48.32亿元，其中，邮政（zhèng）业务（wù）2.32亿元，电（diàn）信业务46亿（yì）元。货（huò）物运输总量2216.58万吨（dūn），其中铁路52.87万吨，公（gōng）路2147万吨，民（mín）航2.39万吨（dūn），管道14.32万（wàn）吨。随着交通运输条件的不断（duàn）改善，全（quán）社会物（wù）流成本有所下降，企业流动（dòng）资产和商品库存周转速（sù）度有所加快，经济运行质量（liàng）不断提高。

重点建设三大区域（yù）性物流（liú）枢纽

《规划》中提出，“十三五”时（shí）期，要着力（lì）打（dǎ）造我区“一核、三轴、三区、四中心”的物流产（chǎn）业（yè）发（fā）展格局，有力支（zhī）撑全区物流服务体系的（de）系统构建。一（yī）核（hé），即充分发挥拉（lā）萨市的区位条件、综合交通枢纽、产业基础等方面（miàn）的优势条件，建（jiàn）设拉萨物流产业（yè）集聚发展核心圈，将其打造为（wéi）自（zì）治区（qū）级物（wù）流产（chǎn）业发展核心（xīn）动（dòng）力引（yǐn）擎。三轴（zhóu），即沿国道318线（xiàn）、拉（lā）日铁（tiě）路，联动日喀则形成面向南亚（yà）开放（fàng）的国际物（wù）流产业发展轴；依托国内面向陕甘新，沿（yán）国道317、318线（xiàn），联（lián）动（dòng）林芝、昌都形成（chéng）川渝联（lián）动物流产业发（fā）展轴；沿国（guó）道109线、青藏铁路，联动（dòng）那曲、藏青（qīng）工业园（yuán）区，形（xíng）成甘青（qīng）新联动物流（liú）产业发展轴。三区，即重点建设日（rì）喀则、林芝和藏青工业园物流产（chǎn）业集聚区，打造（zào）区域性物流枢纽，为支撑我区（qū）物流网络（luò）高（gāo）效运行（háng）提（tí）供基础设施支撑。四中心，即在那（nà）曲、昌都、山南（nán）、阿里（lǐ）等（děng）地建设四大（dà）物流中心，成（chéng）为骨干物流网络（luò）节点（diǎn）的重（chóng）要补（bǔ）充和本地区域性物（wù）流的组织中（zhōng）心，与“一核、三（sān）轴、三区”共同形成覆（fù）盖自治区的物流服务网络体（tǐ）系。

结合自治区综合（hé）交通运输网（wǎng）络体系，强化（huà）多种运输方式的（de）融（róng）合联动，形（xíng）成（chéng）“三干、三支、多边”的综合物流（liú）通道网络，有效支（zhī）撑物流服（fú）务体系的高效运（yùn）转。以（yǐ）拉（lā）萨为中心，围绕三条主要物流产业发展轴（zhóu），畅通日喀则、林芝（昌都）、那曲三个方（fāng）向（xiàng）的干线物流通道（dào）。并沿着（zhe）“三轴”干线物流通道（dào），依托既有公路、铁路交通通道，畅通昌都（dōu）、山（shān）南、阿里等地区的支线物流通道。重点针对面向南（nán）亚开放的国际通道，依托吉隆、樟（zhāng）木等边境口岸及（jí）边贸通道条件，畅通面向尼泊尔、印度等（děng）周边国家的多边（biān）国际物流通道（dào）。